El R500 es la combinación de un buen chasis tubular con un motor ford duratec, de 2.0 litros, 16 válvulas doch atmosférico, que rinde 263cv de potencia a 8500rpm, todo el conjunto hace un peso de 506 kg, lo que le da al caterham una relación peso/potencia de 520cv por tonelada.
La tracción del R500 es trasera y va unida a una caja de cambios de 6 relaciones, con todos estos antecedentes, sus prestaciones son las siguientes, de 0 a 100km/h en 2.9 segundos y una velocidad máxima de más de 250.
Lo que hace que este coche sea tan veloz, es su contenido peso que no solo le vale para acelerar muy rápido , también para detenerse en la mitad de tiempo que lo haría un gran deportivo como el ferrari f430 al apretar el pedal del freno, y el peso también afecta en la inercia del coche, al tomar curvas a alta velocidad cuanto menor sea el peso más rápido podrá tomar las curvas y esto es lo que hace que sea tan eficaz en circuito.
